Boldogságoa Szűz Mária Mennybemenetele Székesegyház, Dubrovnyik, Horvátország
Az 1979 óta az UNESCO Világörökség részét képező Boldogságos Szűz Mária mennybemenetele székesegyház Dubrovnik óvárosának legimpozánsabb történelmi műemléke. Egy 7. századi bazilika alapjaira épült román stílusú elődjét a legenda szerint még maga Oroszlánszívű Richárd angol király emeltette – hálából, miután túlélte a harmadik keresztes hadjáratból hazafelé tartva elszenvedett hajótörését Lokrum szigete közelében. A híres 1667-es földrengés által romba döntött templomot 1713-ban az olasz Andrea Buffalini tervei alapján, barokk stílusban építették újjá.
A kupola teljeskörű felújítását – beleértve annak szerkezeti megerősítését is – az évszázadok óta tartó folyamatos állagromlás, a falak nedvesedése és az ólomlemez burkolat hegesztési varratainak meggyengülése indokolta. A kupola súlyát mészhabarcsba rakott tufakőből épült csegelyek vezetik át a kupolatér sarkaiban elhelyezett masszív pillérekre. A felső részt eredetileg vörösfenyő gerendák tartották, amelyeket a tufába vágott speciális hornyokba illesztettek és acélcsavarokkal rögzítettek. Ezek az elemek, valamint a vízzárást biztosítani hivatott tetőlemezek annyira rossz állapotban voltak, hogy muszáj volt lecserélni őket, és a támszerkezetet is meg kellett erősíteni.
Az épület tulajdonosa, a kiviteli terveket készítő építész és a szakipari kivitelező a Mapei műszaki szakreferenseitől kért segítséget a legmegfelelőbb anyagok és alkalmazásmódok kiválasztásához. A Mapei munkatársai előzetes szemle során részletekbe menően felmérték a kupola állapotát, és megállapították állagromlásának fő okait. Alapos helyszíni vizsgálatok alapján így olyan konkrét műszaki megoldásokat javasolhattak, illetve olyan termékeket és módszereket ajánlhattak, amelyek hosszú távon szavatolni tudják a teherhordó szerkezet stabilitását.
Műemlék épület megerősítése nagy teljesítményű rendszerekkel
A kivitelezés első lépéseként eltávolították a tető ólomlemez borítását és a károsodott fagerendákat, majd alaposan kitisztították a tufakőbe vágott hornyokat. Ezt követően Primer 3296 nagy behatolóképességű, vizes diszperziós akril alapozóval kezelték, azután Mape-Antique Allettamento sóálló falazóhabarccsal hézagolták a szerkezeteket. A kupola illesztéseinek további megerősítésére a Planitop HDM Restauro kétkomponensű, előkevert, szálerősítéses, nagy duktilitású, puccolán reakciójú habarcsot használták.
A falszerkezet megerősítését az instabil és gyenge szerkezetek javítására és szeizmikus teherbírásának fokozására szolgáló MapeWrap rendszer segítségével oldották meg.
A MapeWrap Primer 1 folyékony konzisztenciájú, kétkomponensű, epoxigyanta bázisú oldószermentes termékkel lealapozott felületeket a MapeWrap 11 kétkomponensű, epoxigyantából, finomszemcséjű osztályozott adalékanyagokból és különleges adalékszerekből álló habarccsal egyenlítették ki. Ezután MapeWrap 31 közepes viszkozitású epoxigyantával impregnált MapeWrap C UNI AX 600/10 nagy szilárdságú, magas rugalmassági modulusú, egyirányú folytonos szénszálas szövettel burkolták be őket. Az ezen a szálerősítéses polimer rétegen keresztül átvezetett, az új vörösfenyő gerendák fixálására szolgáló bordás betonacél szárakat a Mapefix VE SF sztirolmentes vinilészter alapú vegyi dübellel rögzítették a furatokban. Az új ólom tetőlemezeket a galvanikus korrózió megakadályozása érdekében rozsdamentes acél csavarokkal fogatták fel a helyükre.
A beavatkozásoknak köszönhetően jelentősen javult a kupolaszerkezet duktilitása, mechanikai teljesítménye és szeizmikus teherviselő képessége – különösen az oldalirányú terhelésekkel és összetett feszültségekkel szembeni ellenállása.
Ha további szakmai cikkek érdeklik, iratkozzon fel a mérnököknek, tervezőknek szóló hírlevelünkre – mi pedig rendszeresen tájékoztatjuk a szakmai újdonságokról!
